Modelo no. | Se aplicará a los vehículos de la categoría M2 |
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Las demás máquinas | UV y IR |
El tipo | Flexible |
Estructura en relieve | Impresión por rotor |
Estructura | Tipo de unidad |
Modelo no. | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
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Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Cartón preimpreso |
Grado automático | Automático |
Velocidad de impresión | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor. |
Modelo no. | El número de datos: |
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Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Grado automático | Automático |
Velocidad de impresión | 150m/min |
Modelo no. | FM-CS |
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El tipo | Flexible |
Estructura en relieve | Impresión por rotor |
Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Modelo no. | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
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Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Cartón preimpreso |
Grado automático | Automático |
Velocidad de impresión | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor. |
Modelo no. | Se aplicará a los vehículos de la categoría M2 |
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El tipo | Rollo a rodar |
Estructura en relieve | Impresión por rotor |
Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Modelo no. | FM-CS |
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Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Grado automático | Automático |
Velocidad de impresión | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor. |
Modelo no. | FM-CS |
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El tipo | Flexible |
Estructura en relieve | Impresión por rotor |
Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Modelo no. | FM-CS |
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El tipo | Flexible |
Estructura en relieve | Impresión por rotor |
Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Modelo no. | Se aplicará a las empresas de la Unión Europea. |
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Estructura | Tipo de unidad |
Aplicación | Impresión de embalajes flexibles |
Grado automático | Automático |
Velocidad de impresión | 150 m/min. |